很多人對(duì)非道路檢測(cè)設(shè)備非常好奇，今天就給大家科普一下！

　　首先是不透光煙度計(jì)。不透光煙度計(jì)有一個(gè)方形的身軀還有變形的“透視眼”。是用來測(cè)量壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的排放煙度值的便攜式智能化設(shè)備。不透光煙度計(jì)身形小巧輕便，無線智能終端操作，2分鐘快速測(cè)量。

　　它的使用方法就是讓操作員將取樣探頭插入排氣管內(nèi)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。另一操作員在駕駛室進(jìn)行空檔加油操作，重復(fù)空擋加油動(dòng)作3次以上。操作結(jié)束后，儀器實(shí)時(shí)顯示車輛的排放煙度值，煙度值超過1.32則表示排放超標(biāo)。
　　尾氣黑才算排放不達(dá)標(biāo)？早就out啦！有了這個(gè)非道路檢測(cè)設(shè)備，判斷尾氣合不合格，依靠的是光吸收系數(shù)。多長時(shí)間能給出結(jié)果呢？如果是一輛重型柴油車，不到2分鐘就能測(cè)出來！
　　還有就是氮氧化物（NOx）快速檢測(cè)儀。這個(gè)非道路檢測(cè)設(shè)備它身體是分為兩部，一個(gè)是主機(jī)部分，也就是手持終端；另一個(gè)是排氣管部分，安裝在車輛的排氣管尾端。通過數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊測(cè)量車輛排放的氮氧化物濃度，并將測(cè)量結(jié)果傳輸至手持終端。依據(jù)該濃度值，判定被測(cè)車輛排放的氮氧化物（NOx）濃度是否達(dá)標(biāo)。
　　在排氣管尾端連接我的排放采集裝置，車輛攜帶檢測(cè)儀行駛兩公里后，車輛排放的氮氧化物（NOx）濃度數(shù)據(jù)將自動(dòng)發(fā)送到我的手持終端，操作員根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)，判定車輛的氮氧化物排放濃度是否達(dá)標(biāo)。
　　這個(gè)非道路檢測(cè)設(shè)備是盯著氮氧化物濃度的設(shè)備?？蔀樯盾囕v需要行駛兩公里以上才能檢測(cè)呢？這是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物，在行駛中才能夠真實(shí)的反映出排放情況。伴隨著車輛載著設(shè)備運(yùn)行一段距離后， 車輛每一秒的排放數(shù)值，都能夠?qū)崟r(shí)在執(zhí)法終端顯示出來。
小編：Amy